أعلنت شركة "أيروفيرونمنت" (AeroVironment) الأمريكية، الرائدة في مجال تصنيع الطائرات المسيرة، أن نظامها للتحكم في الطائرات غير المأهولة ودعمها "وايلدكات" (Wildcat) قد أحرز تقدماً في الأداء الأساسي للطيران وتكامل النظام، في الوقت الذي تستعد فيه الطائرة للدخول في حيز الاستخدام العملياتي.
تم تطوير النظام في إطار مشروع "EVADE" للطائرات غير المأهولة القادرة على الإقلاع والهبوط العمودي (VTOL) التابع لوكالة المشاريع البحثية الدفاعية المتقدمة "داربا" (DARPA) التابعة لوزارة الدفاع الأمريكية.
نظام "وايلدكات"
"وايلدكات" هي منصة قادرة على الإقلاع والهبوط عمودياً على ذيلها، وهي مصممة للعمليات البحرية من أسطح السفن في الظروف المناخية الصعبة وغير المستقرة.
أثبتت اختبارات الطيران الإيجابية الأخيرة التحول السلس من الإقلاع العمودي إلى الطيران الأفقي، إلى جانب التحقق من فعالية أنظمة التحكم في الطيران والمحركات أنظمة الوقود. كما بدأت الشركة في دمج الأنظمة الرئيسية اللازمة لتنفيذ المهام.
يهدف مشروع "EVADE" إلى تسريع وتيرة تطوير أنظمة إطلاق واسترداد الأنظمة الجوية دون الحاجة إلى مدرجات أو مهابط مخصصة. وعلى الرغم من أن وكالة"داربا" كانت قد حددت موعدًا مبدئيًا لإجراء اختبارات الطيران في أواخر عام 2026، إلا أن الإنجازات الأخيرة التي حققتها شركة "أيروفيرونمنت" تشير إلى تسارع وتيرة تطوير البرنامج.
ومن بين الابتكارات التقنية التي تم اختبارها نظام الهبوط الدقيق للطائرات العمودية ونظام الطيار الآلي ونظام الحوسبة بالذكاء الاصطناعي. وقد تم تصميم هذه الأنظمة لتتوافق مع محفظة منتجات الطائرات غير المأهولة من شركة "أيروفيرونمنت".
وفي المرحلة القادمة من الأختبارات، سيقوم نظام "وايلدكات" بتنفيذ مهام بحرية تحاكي العمليات الحقيقية، بما في ذلك الانتقال بين وضعي التحليق في وضع ثابت فب الهواء والطيران العادي أثناء تشغيل أنظمة العمليات التي تم تجهيزها بها.
