كشفت إيران لأول مرة علناً عن طائرة نقل عسكرية خفيفة تم تطويرها محليًا وأُطلق عليها اسم (سيمرغ).
تم عُرض الطائرة، التي تعد نسخة إيرانية من طائرة أنتونوف An-140 التي تم تزويدها بباب تحميل متحرك (منحدر) وتعديلات أخرى، لأول مرة الأربعاء الماضي خلال فعاليات المعرض الدولي الثاني عشر للطيران والفضاء في جزيرة كيش الإيرانية.
ونقلت وكالة أنباء فارس التابعة للحرس الثوري الإيراني عن وزير الدفاع العميد عزيز نصير زاده قوله إنه "تم تصميم وتصنيع طائرة النقل العسكرية ذات المحرك التوربيني من قبل وزارة الدفاع والشركات المحلية".
وبعد تدشينها في مايو 2022، أجرت طائرة "سيمرغ" أول طلعة جوية لها في مايو 2023، بحسب وكالة أنباء فارس.
تتميز هذه الطائرة، وفقاً لوصف وزير الدفاع الإيراني، بالخفة وسعة الشحن الكبيرة، وارتفاع مدى وقدرة العمليات والرحلات التي تقوم بها، إلى جانب التكيف مع الظروف المناخية للبلاد، والقدرة على الهبوط والإقلاع في مدارج قصيرة.
وتعد سيمرغ، التي تصنعها شركة صناعة الطائرات الإيرانية "هسا" (HESA)، أحدث طائرة إيرانية من طراز An-140، بعد طائرة الدورية البحرية "إيران An-140" التي تم تطويرها بالتعاون مع أوكرانيا، والتي تم الإعلان عنها لأول مرة في عام 2002 ودخلت الخدمة في عام 2012.
وتمتلك سيمرغ محركان توربينيان، مما يزيد سرعتها القصوى إلى 530 كم / ساعة ويمكن أن تطير لمسافة 3900 كم. وتحتاج هذه الطائرة إلى مدرج بطول لا يقل عن 1450 مترًا للإقلاع ومدرجًا بطول 900 متر على الأقل للهبوط، ويمكن أن تحمل حتى 6 أطنان من البضائع، وهي تتناسب مع احتياجات الدولة والأجهزة العسكرية.
