كان قد أكد ذلك الرئيس التنفيذي للشركة الإسبانية، أنخيل إسكريبانو، في خطاب ألقاه مؤخرًا أمام الكونجرس الإسباني، على الرغم من عدم ذكر تاريخ محدد.
تقود شركة "إندرا" كونسورتيوم يحمل إسم "Tess Defence"، الذي يتولى إدارة المشروع منذ عام 2024، إلى جانب شركة الدفاع الإسبانية GDELS-SBS، ومجموعة EM&E، وشركة Sapa Placencia.
بدأ المشروع رسميًا في عام 2020، بعد مرحلة اختيار واختبار طويلة. وأشار إسكريبانو إلى التعقيدات التي صاحبت مراحل تطوير المركبة، لا سيما أنظمة الاتصالات الخاصة بها، والتي تشمل معدات تعمل بالأقمار الصناعية وأجهزة راديو متعددة لتلبية الاحتياجات التشغيلية المختلفة.
كما سلّط إسكريبانو الضوء على الدمج الناجح لهذه التقنيات والاختبارات الشاملة التي خضعت لها، بما في ذلك اختبارات التفجير والاختبارات الكهرومغناطيسية.
وكان وزير الدولة لشؤون الدفاع، أمبارو فالكارسي، قد أشار في فبراير/شباط إلى أن هذا التأخير قد أدى الى تأخير تسليم المركبات الـ 92 إلى عام 2025. تشمل الوحدات التي تخضع للاختبار حاليًا نسخًا ونماذج مختلفة، مثل تلك الخاصة بالعمليات الهندسية.
على الرغم من التأخيرات، طمأن إسكريبانو أن مركبة VCR 8×8 Dragón هي المنصة الأكثر تقدمًا في أوروبا، مع قرار القطاع بالمضي قدمًا في الإنتاج تدريجيًا لضمان مراقبة الجودة على المدى الطويل. وأوضح أن هذه الاستراتيجية تتجنب مخاطر الإنتاج الضخم وما يتبعه من إصلاحات مكلفة.
المركبة القتالية المدرعة VCR 8×8 Dragón
تُعد VCR 8×8 Dragón مركبة مدرعة حديثة مصممة لتعزيز قدرات الجيش الإسباني. تعمل بمحرك بقوة 620 حصاناً من طراز Scania، مما يوفر إمكانية التنقل بسرعة عالية على الطرقات وأداءً ممتازاً على الطرق الوعرة.
تم تسليح المركبة ببرج مسلح من طراز Guardian عيار 30 ملم، الذي يتضمن مدفع MK44S عيار 30 مم وصواريخ مضادة للدبابات. كما توفر المركبة حماية فائقة ضد مختلف التهديدات، حيث تتوافق دروعها مع معايير حلف الناتو.
كما تتميز مركبة VCR 8×8 Dragón أيضاً بأنظمة اتصال واستشعار متطورة، بما في ذلك نظام رؤية بزاوية 360 درجة، لتحسين الوعي الظرفي والتنسيق في ساحة المعركة.
