أعلنت شركة “برات آند ويتني” لصناعة محركات الطائرات، والتابعة لمجموعة “آر تي أكس” (RTX)، انها أجرت سلسلة من الاختبارات الناجحة على "محرك التفجير الدوار" (Rotating Detonation Engine) وذلك بالتعاون مع مركز أبحاث التكنولوجيا التابع لـ “آر تي أكس”.

وقالت الشركة في بيان ان النتائج الإيجابية للاختبارات ستؤدي إلى مزيد من الاستثمار في تطوير المحرك، حيث تعمل شركة "برات آند ويتني" بالتعاون مع وزارة الدفاع الأمريكية لتسريع عملية اختبار المحرك في السنوات القادمة.

وقال كريس هوجيل، أحد المسؤولين في الشركة: “ تحاكي هذه الاختبارات افتراضات لكيفية وأين يجب أن يعمل محرك التفجير الدوار"، وأضاف "لقد أثبت هذا الاختبار صلاحية العناصر الأساسية لمنهجية التصميم التي تتبعها الشركة".

المسيّرة التركية "قزل إلما" تصيب مقاتلة "إف-16" في إختبار محاكاة
المسيّرة التركية "قزل إلما" تصيب مقاتلة "إف-16" في إختبار محاكاة
View
ما هو محرك التفجير الدوار؟

هو نظام دفع يتمتّع بكفاءة أعلى من كفاءة أنظمة الدفع الهوائية التقليدية لأنّه يعتمد على وسائل اشتعال أكثر فاعلية. وتختلف محركات التفجير الدوارة عن المحركات التوربينية النفاثة أو التوربينية التقليدية في أنها تستخدم دورة ديناميكية حرارية ولا تتطلب أجزاء متحركة.

يرتكز محرّك التفجير الدوار على مبادئ محرّكات التفجير النبضي والمحرّكات النفاثة النبضية. يعمل المحرّك النفاث النبضي Pulsejet بمزج الهواء والوقود في غرفة احتراق وإشعال الخليط بنبضات سريعة، بينما يستخدم محرّك التفجير النبضي تقنية التفجير، وهي نوعٌ من الاحتراق السريع الفرط صوتي. يعد الأخير أكثر كفاءة ويُنتج شعلات أكثر من المحرّكات النفاثة التقليدية (التي تعتمد احتراقاً أدنى من سرعة الصوت).

ويُنظر إلى تطوير هذا النوع من المحركات على أنه خطوة حاسمة في الوصول إلى طيران عملي تفوق سرعته سرعة الصوت.